文章導(dǎo)讀：東風(fēng)越野卡車常年行駛在崎嶇的山路或是高原地帶。輪胎難免出現(xiàn)爆胎、被扎破補.車胎在車輛行駛的過程中擔(dān)當(dāng)著相當(dāng)重要的角色，它是車輛與地面接觸最多的部位。而最壞的無法補救的情況例如：被鋼筋等物體扎穿傷口比較大…
東風(fēng)越野卡車常年行駛在崎嶇的山路或是高原地帶。輪胎難免出現(xiàn)爆胎、被扎破補.車胎在車輛行駛的過程中擔(dān)當(dāng)著相當(dāng)重要的角色，它是車輛與地面接觸最多的部位。而最壞的無法補救的情況例如：被鋼筋等物體扎穿傷口比較大時，補胎和修復(fù)的可能性不大，這只能更換輪胎。
1、粘貼補：所謂粘補是將輪胎從輪轂撬下，找到傷口之后，在內(nèi)層貼上專用補胎膠皮，來完成補胎。其優(yōu)點是可修補較大傷口的輪胎。其缺點依然是不耐用，經(jīng)一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處可能會再次出現(xiàn)漏氣。
2、火補：它是最徹底的補胎方式。撬下輪胎，然后在傷口處貼上專用的生膠片，用烘烤機對傷口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合，其非常耐用，不必擔(dān)心重復(fù)漏氣。其缺點是技術(shù)要求較高，因火候控制不好，就可能導(dǎo)致輪胎被烤焦，甚至導(dǎo)致輪胎變形。
3、打槍補：所謂打槍補，就是在輪胎被扎破的破洞部位塞入特制的膠條，也就是我們最常見的補胎方式。其特點就是快捷方便，只需要幾分鐘，不需要將輪胎卸下。其缺點就是不耐用，無法修補較大的傷口，只能作為臨時性的應(yīng)急補救。
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